Cuando la máquina de floración está en uso, cuando el dispositivo de parada automática de la máquina de floración está en uso, si hay alguna razón para la falla, como fabricante de máquinas de floración, ¡entendamos la causa de la falla! 1. La tira gruesa no se detiene, las razones son: 1. El cabezal de bocina de la locomotora floreciente se usa incorrectamente, el ancho de vía es mayor que los requisitos del proceso y se pierde el efecto de control de la tira gruesa. 2. El resorte del cabezal de la bocina es demasiado duro o la distancia entre éste y el contacto de la varilla gruesa es demasiado grande. 3. Las tiras gruesas pierden energía cuando tocan los contactos eléctricos. 2. Las razones de las tiras delgadas continuas y las tiras rotas son: 1. Las tiras delgadas (o tiras rotas) se aflojan de la superficie de la máquina de floración y el punto de contacto está instalado demasiado bajo. Al producir tiras finas o tiras rotas, no se deben tocar los contactos. 2. Las tiras delgadas o rotas tocan los contactos eléctricos y cortan la energía. 3. La locomotora recibe una descarga eléctrica sin motivo alguno y no se detiene automáticamente. Las razones son: 1. Al dañarse el manguito aislante de la barra conductora de cobre conectada al circuito de control de 6,3 voltios, la varilla de rodadura o la placa de bloqueo pequeña del vehículo se electrocuta. 2. La distancia de instalación entre los contactos eléctricos en varias partes es demasiado pequeña, o los tornillos de contacto delgados están instalados demasiado bajos, casi tocando el eje de presión inferior del automóvil, lo que puede causar daños en el aislamiento, pérdida de aislamiento, fugas, etc. 3. Debido a una operación de limpieza descuidada, se rompió la línea de conexión entre el circuito de control de 6,3 V y la barra colectora de cobre, lo que provocó que todos los contactos del proceso en la superficie de la carrocería del vehículo perdieran energía. 4. La descarga eléctrica inexplicable debe estar relacionada con la descarga eléctrica inexplicable en el dispositivo de parada automática del rodillo de presión pequeño de accionamiento trasero y el dispositivo de parada blanco de desenrollado trasero, lo cual no se puede descartar.