أسباب تعطل جهاز الإيقاف التلقائي لماكينة الإزهار

عند استخدام آلة الإزهار، عند استخدام جهاز الإيقاف التلقائي لآلة الإزهار، إذا كان هناك أي سبب للفشل، باعتبارنا شركة مصنعة لآلة الإزهار، دعونا نفهم سبب الفشل! 1. لا يتوقف الشريط السميك، والأسباب هي: 1. يتم استخدام رأس القرن للقاطرة المزهرة بشكل غير صحيح، ومقياس المسار أكبر من متطلبات العملية، ويتم فقدان تأثير التحكم في الشريط السميك. 2. زنبرك رأس القرن صلب للغاية أو المسافة بينه وبين جهة اتصال القضيب السميكة كبيرة للغاية. 3. تفقد الشرائط السميكة الطاقة عندما تلامس نقاط التلامس الكهربائية. 2. أسباب الشرائط الرقيقة المستمرة والشرائط المكسورة هي: 1. الشرائط الرقيقة (أو الشرائط المكسورة) مفكوكة من سطح آلة الإزهار، ونقطة التلامس مثبتة منخفضة للغاية. عند إنتاج شرائح رقيقة أو شرائح مكسورة، يجب عدم لمس نقاط التلامس. 2. تلامس الشرائط الرفيعة أو الشرائط المكسورة نقاط التلامس الكهربائية وتقطع الطاقة. ٣. تتعرض القاطرة لصدمة كهربائية دون سبب، ولا تتوقف تلقائيًا. الأسباب هي: ١. بعد تلف الغلاف العازل للقضيب النحاسي الموصل المتصل بدائرة التحكم ٦.٣ فولت، يتعرض قضيب تشغيل المركبة أو لوحة القفل الصغيرة لصدمة كهربائية. 2. مسافة التثبيت بين جهات الاتصال الكهربائية في الأجزاء المختلفة قريبة جدًا، أو تم تركيب مسامير التلامس الرقيقة منخفضة جدًا، وتكاد تلامس عمود الضغط السفلي للسيارة، مما قد يتسبب في تلف العزل وفقدان العزل والتسرب وما إلى ذلك. 3. بسبب عملية التنظيف غير الدقيقة، تم قطع خط الاتصال بين دائرة التحكم 6.3 فولت وقضيب النحاس، مما تسبب في فقدان الطاقة لجميع جهات اتصال العملية على سطح هيكل السيارة. 4. يجب أن تكون الصدمة الكهربائية غير المبررة مرتبطة بالصدمة الكهربائية غير المبررة في جهاز الإيقاف التلقائي لأسطوانة الضغط الصغيرة ذات الدفع الخلفي وجهاز الإيقاف الأبيض القابل للفك الخلفي، وهو أمر لا يمكن استبعاده.