Причины выхода из строя автоматического устройства остановки цветочной машины

Если при использовании машины для цветения, при использовании автоматического устройства остановки машины для цветения есть какая-либо причина отказа, как производитель машины для цветения, давайте выясним причину отказа! 1. Толстая полоса не останавливается, причины следующие: 1. Головка рогового локомотива блюминга используется неправильно, ширина колеи больше, чем требуется по процессу, и эффект управления толстой полосой теряется. 2. Пружина головки рупора слишком жесткая или расстояние между ней и толстым контактом стержня слишком большое. 3. Толстые полоски теряют мощность при соприкосновении с электрическими контактами. 2. Причины образования сплошных тонких полос и оборванных полос следующие: 1. Тонкие полоски (или оборванные полоски) отсоединяются от поверхности цветочной машины, а точка контакта установлена ​​слишком низко. При изготовлении тонких или ломаных полос нельзя прикасаться к контактам. 2. Тонкие или сломанные полоски касаются электрических контактов и отключают питание. 3. Локомотив получает удар током без причины и не останавливается автоматически. Причины следующие: 1. После повреждения изолирующей втулки токопроводящей медной шины, подключенной к 6,3-вольтовой цепи управления, ходовой стержень или малая стопорная пластина транспортного средства будут поражены током. 2. Расстояние между электрическими контактами в различных частях слишком мало, или тонкие контактные винты установлены слишком низко, почти касаясь нижнего прижимного вала автомобиля, что может привести к повреждению изоляции, потере изоляции, утечке и т. д. 3. Из-за небрежной очистки соединительная линия между цепью управления 6,3 В и медной шиной была оборвана, что привело к потере питания на всех технологических контактах на поверхности кузова транспортного средства. 4. Необъяснимый удар током должен быть связан с необъяснимым ударом током в автоматическом стопорном устройстве заднего приводного малого прижимного ролика и заднего разматывающего белого стопорного устройства, что нельзя исключать.