Vous amener à avoir une compréhension approfondie du travail d'entretien de l'ouvre-porte qui ne peut être ignoré

Je suis convaincu que l'entretien quotidien de tout équipement est indispensable, et celui des machines de desserrage ne fait pas exception. L'entretien de ce produit est essentiel pour garantir la stabilité de l'équipement et un fonctionnement de haute qualité et à haut rendement. Il est nécessaire de renforcer la gestion du personnel, d’unifier les méthodes d’exploitation et d’intégrer les travaux de maintenance dans la gestion normale de la production. Amis curieux, lisez ce qui suit ! Nous vous expliquerons ensuite en détail comment effectuer un entretien efficace ! 1. Nettoyage de l'ensemble de la machine : 1. Ouvrez le capot de protection situé à l'extérieur du manomètre de l'ouvre-porte, ouvrez le boîtier de commande, nettoyez l'ensemble du véhicule, soufflez les débris et les cheveux dans l'embrayage électromagnétique (élément clé de l'incendie à l'origine de l'accident) et essuyez les taches d'huile autour du pédalier. Nettoyez les peluches dans le boîtier de commande. 2. Desserrez le fil de chaîne et retirez les bavures sous la lisse et l'ensouple. Des poils excessifs à la base du faisceau mammaire peuvent endommager le tube à air de la buse auxiliaire. Trop de fleurs sous la boîte en acier peuvent facilement provoquer des traces de boîte ou endommager les dents de devant. 3. Soufflez les cheveux sous la charnière du cadre de lisse, nettoyez les taches d'huile sous le rouleau en tissu, soufflez les cheveux sur le côté du moteur d'alimentation de la chaîne, puis nettoyez l'arrière de la machine. 4. Nettoyez le dispositif de stockage de trame : nettoyez les trames volantes dans la bobine d'enroulement et les trames flottantes autour du tendeur. 5. Nettoyage de la meuleuse de bord de bande d'ouverture : Le nettoyage de la tête de la meuleuse de bord est la clé pour réduire les défauts dans le tissu à bords rugueux et doit être nettoyé en profondeur. 2. Vérifiez le dispositif de gaze et le dispositif de tension : 1. Retirez la poussière et les cheveux accumulés entre les curseurs sur le bord du rouleau à fil. 2. Vérifiez les broches de guidage et les guides-fils et maintenez-les lisses. 3. Vérifiez si l'insertion est correcte et si le bord de la charnière fonctionne. 4. Vérifiez si l'interrupteur de proximité de tension et l'amortisseur fonctionnent et si les vis sont desserrées. 3. Vérifiez les supports latéraux : 1. Si les conditions le permettent, utilisez des supports latéraux. 2. S'il n'y a pas de problème, retirez le support latéral et vérifiez soigneusement si les dents du support latéral sont pliées ou endommagées. 3. Vérifiez si la bague d'engrenage de la tige de support latérale peut tourner librement et retirez la bague dans la bague d'engrenage. 4. Vérifiez soigneusement si les deux anneaux en nylon sont usés, car lorsque les anneaux en nylon sont endommagés, l'un réduira l'effet de soutien et l'autre provoquera des marques d'usure sur la surface du tissu. 5. Les spécifications d’assemblage des supports latéraux doivent être strictes. En particulier, les bords du tissu sur les supports latéraux, les fils de chaîne sur les bords du cadre en acier et les fils de chaîne sur les bords du cadre de lisses doivent former une ligne droite. Cela est dû au fait que le métier à tisser a une vitesse et un frottement élevés, et que le support latéral n'est pas assemblé dans une position standard, ce qui entraînera des défauts de bord et usera facilement la boîte en acier dans les cas graves. Il est recommandé à l'opérateur de nettoyer l'ensemble de la machine après utilisation. Il est important d'inspecter non seulement le dispositif de gaze et le dispositif de tension, mais aussi le support latéral. J'espère que ce contenu vous aidera à améliorer l'efficacité de votre équipement. Pour en savoir plus, consultez la mise à jour de notre site web !