نصائح حول استخدام مروحة كفاءة آلة التخفيف!

من أجل تحسين كفاءة مروحة الفتح وتقليل الضوضاء، يجب إبقاء الهواء في قناة المروحة خاليًا من التيارات الدوامية وفصل التدفق والصدمة قدر الإمكان عند المرور عبر المروحة، بحيث تكون حالة تدفق الهواء مستقرة. لذلك ينبغي تصميم الشكل اليرقي للقناة ليكون انسيابيًا. بالإضافة إلى التأثير المهم للمنحنى الجانبي لحلزون الفتح، فإن تصميم مدخل الهواء للقرص الأمامي للمكره مهم جدًا أيضًا. تعمل مروحة واحدة جنبًا إلى جنب مع مروحتين متطابقتين، مما يؤدي إلى تقليل فقدان النقل الميكانيكي؛ وفي الوقت نفسه، تحتوي مروحة فينيكس ذات الشفط المزدوج على اثنين من المكرهين المتماثلين، مما يلغى القوى المحورية، مما يؤدي إلى عدم وجود دفع محوري على المحمل، وبالتالي إطالة عمر المحمل. بالمقارنة مع الاستخدام المشترك، فهو يتمتع بحجم صغير ووزن خفيف. يمكن تقسيم الأشكال الأساسية لفتحة سحب الهواء إلى أسطوانة مستقيمة ومخروط مائل وانسيابي (وفقًا لتصميم الفوهة)، انظر الشكل 5-20. من خلال مقارنة حالة تدفق الهواء ومقاومة الهواء في منفذ سحب الهواء، استنتجنا أن النوع الأسطواني المستقيم أسوأ، والنوع المخروطي أفضل، والنوع الانسيابي جيد بشكل مثير للسخرية. ومع ذلك، من وجهة نظر عملية الإنتاج، فإن النوع الأخضر المستقيم بسيط، في حين أن النوع الأخضر الانسيابي لديه متطلبات إنتاج أعلى. يتم تثبيت الشفرات الموجودة على مروحة الفتح بين الأقراص الأمامية والخلفية، ويتم تثبيت ثقب دائري صغير متصل بعمود القيادة في منتصف القرص. يوجد في منتصف القطعة الأمامية فتحة دائرية كبيرة متصلة بفتحة سحب الهواء، ويمكن تقسيم شكلها الهندسي إلى أشكال مسطحة ومخروطية وانسيابية، كما هو موضح في الشكل 5-21. بما أن الهواء يجب أن يدور بزاوية 90 درجة بعد دخوله المكره، فإن تدفقه مستقر نسبيًا، والفقد فيه ضئيل. الشكل المخروطي له خطأ تصحيح، بينما الشكل المسطح له خطأ تصحيح أكبر. بالنظر إلى عملية إنتاج الأطباق، فإن اللوحة الأمامية المسطحة أسهل في المعالجة، في حين أن اللوحة الأمامية الانسيابية أسهل في المعالجة. متطلبات الإنتاج أصبحت أكثر صرامة. ما سبق هو المحتوى المتعلق باستخدام مروحة الفتاحة. آمل أن تستفيدوا منه كمرجع! لا نزال بحاجة إلى تذكير الجميع بأن استخدام الفتاحات يسهل إعادة تدوير مواردنا ويجب علينا أن نوليها المزيد من الاهتمام! .