جب فلاورنگ مشین استعمال میں ہوتی ہے، تو فلاورنگ مشین مینوفیکچرر کے طور پر فیل ہونے کی وجہ کیا ہے، 1. موٹی سٹرپس بند نہیں ہوتیں اس کی وجہ یہ ہے: 1. فلاورنگ مشین کا ہارن ہیڈ غلط طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے، سٹرپ کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کا قطر زیادہ ہوتا ہے۔ 2. ہارن سر کی بہار کی چادر بہت سخت ہے، یا موٹی رابطہ پٹی سے فاصلہ بہت بڑا ہے۔ 3. موٹی پٹی برقی رابطے کو چھوتی ہے اور بجلی منقطع ہوجاتی ہے۔ 2. پتلی پٹیوں اور ٹوٹی ہوئی پٹیوں کے مسلسل ہونے کی وجوہات یہ ہیں: 1. لوکوموٹیو کی پتلی پٹیاں اور رابطہ کار بہت کم نصب ہیں، اور پتلی پٹیوں اور ٹوٹی ہوئی پٹیوں کے ہونے پر رابطوں کو چھوا نہیں جا سکتا۔ 2. پتلی یا ٹوٹی ہوئی پٹیاں بجلی کے رابطوں کو چھوتی ہیں، جس کی وجہ سے بجلی منقطع ہو جاتی ہے۔ 3. انجن کو بغیر کسی وجہ کے بجلی کا کرنٹ لگا اور وہ خود بخود رکنے میں ناکام ہو گیا اس کی وجوہات یہ تھیں: 1. 6.3 وولٹ کے کنٹرول سرکٹ سے منسلک کاپر بار کو ڈھانپنے والا موصل کپڑا خراب ہو گیا تھا، جس کی وجہ سے گاڑی کے کھمبے یا چھوٹی بلاکنگ پلیٹ سے بجلی کا جھٹکا لگا تھا۔ 2. ہر حصے کے برقی رابطوں کے درمیان تنصیب کا فاصلہ بہت قریب ہے، یا باریک رابطہ پیچ بہت کم نصب ہیں، تقریباً کار کے نچلے دباؤ والے شافٹ کو چھوتے ہوئے یہ بھی ممکن ہے کہ انسولیٹر کہیں خراب ہو جائے، اس کی موصلیت کا کام ختم ہو جائے اور بجلی کا جھٹکا لگے۔ 3. صفائی کی لاپرواہی کی وجہ سے، 6.3V کنٹرول سرکٹ کو کاپر بار سے جوڑنے والی تار ٹوٹ گئی تھی، جس کی وجہ سے گاڑی کی سطح پر موجود تمام پروسیس رابطے بجلی سے محروم ہو گئے اور ضائع ہو گئے۔ 4. بغیر کسی وجہ کے برقی جھٹکا لگنے کی صورت میں، گاڑی کے عقب میں چھوٹے اسٹریچنگ رولر کے آٹومیٹک سٹاپ ڈیوائس میں اور گاڑی کے پچھلے حصے میں کھولنے کے لیے سفید اسٹاپ ڈیوائس میں بغیر کسی وجہ کے الیکٹرک شاک کی وجہ کو چیک کیا جانا چاہیے اور اسے رد نہیں کیا جا سکتا۔