ပန်းပွင့်စက်၏အလိုအလျောက်ရပ်တန့်စက်၏ပျက်ကွက်ခြင်းအကြောင်းရင်းများ

ပန်းပွင့်စက်ကိုအသုံးပြုထားသည့်အခါ ပန်းပွင့်စက်၏အလိုအလျောက်ရပ်တန့်သည့်ကိရိယာကိုအသုံးပြုသောအခါ ပန်းပွင့်စက်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို သိရှိနားလည်ရန် 1. အထူအပါးများ ရပ်တန့်သွားခြင်း အကြောင်းရင်းမှာ- 1. ပန်းပွင့်စက်၏ ဦးချိုခေါင်းကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုထားခြင်း၊ အချင်းသည် အမြှောင်းများထက် ကြီးမားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆုံးရှုံးသွားစေပါသည်။ 2. ဟွန်းဦးခေါင်း၏ စပရိန်စာရွက်သည် မာကျောလွန်းသည် သို့မဟုတ် ထူထဲသော အဆက်အသွယ်ချွတ်ကြိုးမှ အကွာအဝေးသည် ကြီးလွန်းသည်။ 3. အထူအစင်းသည် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်ကိုထိပြီး ပါဝါချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သွားသည်။ 2. ပါးလွှာသော အမြှောင်းများနှင့် ကျိုးပြတ်တောက်မှုများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ- 1. စက်ခေါင်း၏ပါးလွှာသောအမြှေးပါးများနှင့် contactors များသည် အလွန်နိမ့်ပါးပြီး ပါးလွှာသောအမြှောင်းများနှင့် ကျိုးပဲ့သွားသည့်အခါ အဆက်အသွယ်များကို မထိနိုင်ပါ။ 2. ပါးလွှာသော သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့သောအမြှောင်းများသည် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များကို ထိမိသောကြောင့် ပါဝါပြတ်တောက်သွားစေသည်။ 3. စက်ခေါင်းသည် အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ အလိုအလျောက် ရပ်တန့်သွားခြင်း အကြောင်းရင်းများမှာ- 1. 6.3-volt control circuit နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော conductive ကြေးနီဘားကို ဖုံးအုပ်ထားသော insulation cloth သည် ပျက်စီးခဲ့ပြီး ယာဉ်တိုင် သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ပိတ်ဆို့သွားသည့် plate သို့ ဓာတ်လိုက်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ 2. အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များကြားတွင် တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေးသည် အလွန်နီးကပ်လွန်းသည် သို့မဟုတ် ပါးလွှာသောအဆက်အသွယ်ဝက်အူများကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ကား၏အောက်ဖိအားဝင်ရိုးကိုထိလုနီးပါးဖြစ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် insulator ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆုံးရှုံးပြီး လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ 3. ဂရုမစိုက်ဘဲ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ကြေးနီဘားသို့ 6.3V ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးသည် ကျိုးပဲ့သွားကာ ယာဉ်မျက်နှာပြင်ရှိ လုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး ဆုံးရှုံးသွားစေသည်။ 4. အကြောင်းမရှိဘဲ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်သည့်အခါ၊ ယာဉ်နောက်ဘက်ရှိ ဆန့်ဒလိမ့်တုံးငယ်၏ အလိုအလျောက်ရပ်တန့်စက်တွင် အကြောင်းရင်းမရှိဘဲ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ရခြင်းအကြောင်းနှင့် ယာဉ်နောက်ဘက်ရှိ အဖြူရောင်ရပ်ထားသော စက်အား စစ်ဆေးသင့်ပြီး မပယ်ဖျက်နိုင်ပါ။