Gullash mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish ishi? Ushbu uchta nuqta yaxshi bajarilishi kerak

Gullash mashinasi uskunasiga texnik xizmat ko'rsatish uskunaning yuqori sifatli va yuqori ishlab chiqarish ishlashini barqaror ushlab turishi bilan bog'liq. Biz operatorlarni boshqarishni kuchaytirishimiz, ish usullarini birlashtirishimiz va texnik xizmat ko'rsatish ishlarini ishlab chiqarishni normal boshqarish yo'liga haqiqatdan ham kiritishimiz kerak. Keyin mashinadagi asosiy texnik ishlar qisqacha tushuntiriladi. (I) Butun mashinani tozalash 1. Ochiq bosim o'lchagichdan tashqaridagi himoya qopqog'ini oching, boshqaruv qutisini oching, butun avtomobilni tozalang, elektromagnit debriyaj ichidagi gullar va sochlarni puflang (bu yong'in sabab bo'lgan avariyaning asosiy qismidir) va pedal qutisi atrofidagi yog 'qoralarini artib oling. Boshqaruv qutisidagi tuklarni tozalang. 2. Qatlamli ipni bo'shating va to'siq va ko'krak nuri ostidagi burmalarni olib tashlang. Ko'krak nurining pastki qismidagi ortiqcha sochlar yordamchi nozulning havo trubasiga zarar etkazishi mumkin. Po'lat qutining juda ko'p kesilishi quti izlariga osongina olib kelishi yoki oldingi tishlarga zarar etkazishi mumkin. 3. Sog'aygan ramkaning menteşasi ostidagi sochlarni puflang, mato tsilindrni ostidagi yog 'qoralarini tozalang, burilish besleme motorining yon tomonidagi sochlarni puflang, so'ngra mashinadan keyin tozalang. 4. To'qimachilik moslamasini tozalang: o'rash g'altakidagi uchuvchi to'qmoqlarni va qistirgich atrofidagi suzuvchi to'rlarni tozalang. 5. Tasma chekka maydalagichni tozalash: chekka maydalagich boshini tozalash qo'pol qirralar bilan nuqsonli matoni kamaytirishning kalitidir va uni yaxshilab tozalash kerak. (II) Leno moslamasini va taranglash moslamasini tekshiring 1. Ip roligining chetidagi slayderlar orasidagi chang va to'plangan sochlarni olib tashlang. 2. Qo'llanma pinlari va ip qo'llanmalarini tekshiring va ularni silliq holda saqlang. 3. Ichkariga tortish to'g'ri yoki yo'qligini va ilgak qirrasi ishlayotganligini tekshiring. 4. Kuchlanish yaqinligi kaliti va damper ishlayotganligini va vintlar bo'shashganligini tekshiring. (III) Gullash mashinasining yon tayanchlarini tekshirish 1. Agar shartlar ruxsat etilsa, yon tayanchlar talab qilinadi. 2. Agar shunday bo'lmasa, yon tayanchni olib tashlang va yon tayanchning tishlari egilgan yoki shikastlanganligini diqqat bilan tekshiring. 3. Yon qo'llab-quvvatlovchi tishli halqaning egiluvchan aylanishini tekshiring va tishli halqadagi halqani olib tashlang. 4. Ikki neylon halqaning eskiganligini diqqat bilan tekshiring, chunki neylon halqalar shikastlangan bo'lsa, ulardan biri qo'llab-quvvatlovchi ta'sirni kamaytiradi, ikkinchisi esa mato yuzasida aşınma izlari hosil qiladi. 5. Yon tayanchlarni yig'ish xususiyatlari qat'iy bo'lishi kerak. Xususan, yon tayanchlardagi mato qirralari, po'lat quti chetlaridagi o'ralgan iplar va mustahkam ramka chetlaridagi halqa iplari to'g'ri chiziqda bo'lishi kerak. Buning sababi shundaki, dastgoh yuqori tezlik, yuqori ishqalanish va yon tayanch holatining tartibsiz yig'ilishiga ega, bu chekka nuqsonlarga olib keladi va og'ir holatlarda po'lat qutining oson aşınmasına olib keladi. Gullash mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish uskunaning normal ishlatilishini yanada samarali ta'minlash va ish samaradorligini oshirish uchun butun mashinani tozalashni, doka moslamasini va kuchlanish moslamasini tekshirishni va boshqalarni talab qiladi.