Меры предосторожности при работе с двигателем цветочной машины

Цикл технического обслуживания двигателя, используемого в каждой цветочной машине, различен. Техническое обслуживание двигателя в основном заключается в проверке подшипников, замене масла или заправке подшипников. Соединительные элементы проводки уровня 6 и уровня 8 следует проверять один раз в год, уровня 4 — каждые шесть месяцев, а уровня 2 — каждые три месяца. Кроме того, проверьте, не деформированы ли лопасти вентилятора. В общем, чем больше полюсов двигателя, тем строже требования. Давайте узнаем об этом! Регулярное техническое обслуживание включает в себя: 1. Своевременную очистку двигателя и удаление пыли и шлама снаружи кронштейна двигателя. Если в помещении много пыли, проводите уборку один раз в день. 2. Проверьте и очистите клеммы двигателя, а также проверьте, не ослаблены ли и не сгорели ли винты проводки клеммной коробки. 3. Проверьте каждый крепежный винт (винт пола, винт торцевой крышки, винт крышки подшипника и т. д.) и затяните все ослабленные гайки. 4. Проверьте передаточное устройство, чтобы убедиться, что шкив или муфта ослаблены, повреждены или установлены ненадежно. Проверьте целостность ремня и его пряжки. 5. Пусковое устройство двигателя также следует своевременно очищать от внешней пыли. Проверьте, нет ли следов ожогов в каждом месте прокладки проводов, а также проверьте, в хорошем ли состоянии заземляющий провод. 6. Проверка и обслуживание подшипников. После определенного периода использования подшипники необходимо очистить и заменить смазку или смазочное масло. Время очистки и замены масла зависит от условий работы, рабочей среды, чистоты и типа смазки двигателя. Чистить его нужно каждые шесть месяцев, а смазку менять каждые 3–6 месяцев. При высокой температуре или неблагоприятных условиях окружающей среды следует чаще чистить двигатель и менять масло, если в нем много пыли. 7. Проверка изоляции. Изоляционная способность изоляционного материала зависит от его сухости, поэтому важно проверять сухость обмоток двигателя. Влажная рабочая среда электрооборудования и наличие едких газов в студии могут повредить электрическую изоляцию. Распространенной проблемой является замыкание обмотки на землю, то есть повреждение изоляции приводит к тому, что заряженная часть часто сталкивается с металлическими частями, такими как корпус, которые не должны быть заряжены. Эта неисправность не только влияет на нормальную работу двигателя, но и ставит под угрозу личную безопасность. Поэтому при эксплуатации двигателя следует регулярно проверять сопротивление изоляции и надежно заземлять корпус двигателя. 8. Исходя из вышеизложенного, помимо регулярного технического обслуживания двигателя, его следует капитально ремонтировать один раз в год после эксплуатации. Целью капитального ремонта является осмотр и обслуживание двигателя, устранение неисправностей и изношенных деталей двигателя, удаление пыли и грязи внутри и снаружи двигателя, проверка состояния изоляции, очистка подшипников и проверка степени износа. Выявляйте проблемы и оперативно их решайте. Благодаря нашему пониманию обслуживания цветочных машин мы можем лучше защитить целостность продукции. Если вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь с нами вовремя.