Влияние воздушного потока в ждущем животе на Noil

Воздушный поток заднего днища чесальной машины оказывает большое влияние на ворс и связан с технологическими параметрами заднего живота. Специальное оборудование для текстильной промышленности на моталке. Как последний процесс прядения и первый процесс ткачества, намотка является связующим звеном между прошлым и будущим.“мост”Поэтому он занимает важное место в текстильной области.

Чесальные машины используются для обработки хлопкового волокна и химических волокон и относятся к текстильному оборудованию. Согласно процессу прядения, кардочесание является важным процессом. Передний процесс чесальной машины - это машина для открывания и очистки, а последний процесс - это волочильная рама (процесс чесания) или намотчик ленты (процесс чесания).

Структура узла двойной крутки машины двойной крутки в основном включает в себя устройство торможения веретена, часть веретена машины двойной крутки, устройство намотки пряжи и специальное устройство узла двойной крутки. Воздушный поток в целом можно разделить на следующие две категории: 1. Воздушный поток на граничном слое лизун-входа. конфликт, тем самым создавая поток воздуха в пограничном слое. При переворачивании лизуна на большой высоте короткие волокна и пыль, выбрасываемые под действием центробежной силы, из-за их малого удельного веса будут перемещаться с воздушным потоком по поверхностному слою, в то время как через поверхностный слой пройдет мусор с большим удельным весом.Слой попал в заднюю часть автомобиля.

Если поток воздуха пограничного слоя будет нарушен окружающей средой, то не только короткие волокна в воздушном потоке пограничного слоя станут шероховатыми, но и некоторые из более длинных доступных волокон будут отслаиваться от зубьев лизирующего ролика. и стать белым. Когда поток воздуха попадает в нижнюю щель кардочесальной машины, зазор впускного отверстия нижней щели больше, чем у ножа для удаления пыли, поэтому воздух пополняется из днища автомобиля. постепенно уменьшается, в нижней части сетки утечки есть поток воздуха, выход, и часть короткого ворса также выгружается из сетки. Часть отработанного воздуха рекуперируется с самого начала на входе в дно малой течи.

2. Поток элемента днища автомобиля Длина нижнего пояса небольшой течи и расстояние между четвертыми точками оказывают значительное влияние на шум днища автомобиля. Четвертая точка имеет большое расстояние, которое легко заблокировать нижней сеткой. Особенно, когда сетка жирная и грязная, легче нарушить поток воздуха.

В результате часть имеющихся волокон рассыпается в брюхо автомобиля, которое также становится белым, а в тяжелых случаях превращается в лоскутное одеяло. Поэтому, помимо технической точки зрения, как уменьшить расстояние до четвертой точки, отрегулировать параметры, связанные с регулировкой, и другие небольшие реформы для стабилизации воздушного потока (такие как колпаки низкого давления для лизуна, всасывающее оборудование, и т. д.), с точки зрения эксплуатации, в зависимости от времени, частоты, использования инструментов и рабочих квадратных палочек в соответствии с правилами мастерской, тщательно выкопайте живот автомобиля и очистите пылевые решетки, которые были обнаружены внизу, чтобы уменьшить турбулентность, улучшить состояние хлопка, улучшить качество пряжи и сэкономить имеющиеся волокна. И обслуживающий персонал должен быть тщательно расположен в соответствии со стандартным стандартным устройством по размеру дна утечки.Также крайне важно очистить дно утечки и исправить форму.

Когда хлопковое волокно прочесывается подсасывающим валиком, на загрязнения и короткий ворс в волокне влияет сопротивление ножа для удаления пыли и влияние разницы давлений воздуха внутри и снаружи дна с небольшой утечкой. А в нижней части негерметичной сетки она с потоком воздуха опускается в брюхо задней машины. Запросы, мелкие примеси и бархат вокруг Xinjinlong из-за центробежной силы, гравитации и воздушного гребня выпадают из пор дна с большой утечкой и становятся передним автомобильным шумом. Поток воздуха на поверхности лизунных зубьев наибольший, из-за вязкостного действия молекул газа, с увеличением толщины пограничного слоя скорость воздушного потока уменьшается, и чем дальше от поверхности ликер-в ролике, тем ниже скорость.

Поэтому нойлы тоже в основном падают с воздушным потоком.

машина для переработки отходов хлопчатобумажной ткани

Производитель кардочесальных машин

Машина для переработки отходов ткани

Пакетировочная машина Производитель

Машина для очистки хлопка