На рис. 9-25 показан съемник центробежных щипцов на плате bc582. Специальное оборудование для текстильной промышленности на моталке. Как последний процесс прядения и первый процесс ткачества, намотка является связующим звеном между прошлым и будущим.“мост”Поэтому он занимает важное место в текстильной области.
Структура узла двойной крутки машины двойной крутки в основном включает в себя устройство торможения веретена, часть веретена машины двойной крутки, устройство намотки пряжи и специальное устройство узла двойной крутки. Во время процесса прядения прядильного станка полуфабрикатная ровница или лента вытягивается, скручивается и наматывается на прядильную машину.Гребочесальная лента и иглочесальная машина объединяют ленту, ряд игл вытягивается для улучшения ленты. структура, и ровница далее скручивается в пряжу на кольцепрядильной машине, которая является основной прядильной машиной. При вращении бобины № 6 со скоростью 620-2400 об/мин подвижная обойма 1 сжимает неподвижную обойму № 2 под действием центробежной силы неподвижной весовой пластины 3, образуя прижимное вращение арендованной пряжи в вытяжке. площади, что приводит к ложному скручиванию.
Верх трубки имеет четыре равномерно приподнятых штифта, которые помогают скручивать ленту выше верха (вплоть до задних губок ролика) и стряхивать прилипшие к ровнице примеси. Расстояние между нижним концом центробежных щипцов и передними роликовыми щипцами должно быть небольшим, обычно около 10 мм. Прокат пряжи в этой области в основном находится в состоянии без кручения, поэтому роль проката пряжи в основном приходится на эту область.
Общий коэффициент тяги тягового устройства составляет 1-1,5, и эффект от использования хороший. Для однозонного карточного вытяжного устройства с двойным фартуком, которое имеет увеличение 1,1 ~ 1,3, трубка с ложным поворотом и игольчатый сон не используются. Крученая пряжа 12-26 текс в основном используется в проволоке с кольцом PG2 и G, проволокой с уплотнительным кольцом.
Но более 125 текс пряжи, скрученной на кардочесальной машине, из-за больших тюков, тяжелой пряжи и необходимой массы тяжелых бусинок, таким образом, используется прямое краевое (вертикальное) кольцо и проушины, см. рис. 9 26 этого Кольца с большим диаметры и т. д. имеют размеры 75, 90, 112 мм, бусины поднимаются за счет натяжения нити, соприкасаясь с изнаночной стороной кольца. На внутренней поверхности стенки кольца имеется фитильный масляный бак, через два конца кольцевого каната в стенке диафрагмы и турбулентного масла всасывающий бак для смазки поверхности скольжения кольца взлетно-посадочной полосы, тем самым уменьшая трение и износ кольца и бегунка и повышение температуры. Для шерсти, конопли, шелка, искусственных волокон следует использовать прядение и скручивание (в том числе хлопковое скручивание) для получения кольцевой смазки.
Из-за пористого тела камеры хранения смазочного масла, что устраняет необходимость в двух кольцах и снижает турбулентность плохого масла, кольцевые масла, полученные методом порошковой металлургии, в настоящее время широко используются для удерживания пряжи. Кроме того, бортовое кольцо также изготовлено из нейлона, коэффициент трения, необходимая масса даже меньше половины массы меди в условиях, обеспечивающих такое же натяжение нити; кольцевая, но менее жесткая сталь со смазкой по-прежнему лидирует , поэтому часто только для решения“Износ пряжи - проблема”случай, например, высокоскоростного спиннинга и т.п.
машина для переработки отходов хлопчатобумажной ткани
Производитель кардочесальных машин
Машина для переработки отходов ткани