Компания 1998 жылы құрылған, Қытайдағы матаны қайта өңдеуге арналған кәсіпқой өндіруші.
Тіл
Компания 1998 жылы құрылған, Қытайдағы матаны қайта өңдеуге арналған кәсіпқой өндіруші.
Тарау машинасының нойын басқару мен үзу жылдамдығын бақылау арасында белгілі бір айырмашылық бар. Тарау машиналары мақта талшықтары мен химиялық талшықтарды өңдеу үшін қолданылады және тоқыма машиналарына жатады. Иіру процесіне сәйкес, тарау маңызды процесс болып табылады.
Тарау машинасының алдыңғы процесі - ашу және тазалау машинасы, ал соңғы процесс - сызғыш рамка (тарақ процесі) немесе жолақ орамасы (тарақ процесі). Қос бұрау машинасының қос бұрау қондырғысының құрылымы негізінен шпиндельді тежеу құрылғысын, қос бұрау машинасының шпиндель бөлігін, жіпті орау құрылғысын және қос бұрау қондырғысының арнайы құрылғысын қамтиды. Иіру рамасының иіру процесінде жартылай фабрикаттарды иіру, бұрау және иіру машинасына орау.Тарақты жіп пен инемен илеу машинасы штангаларды біріктіреді, ине қатарын шлифті жақсарту үшін тартады. құрылымы, ал ровинг одан әрі негізгі иіру машинасы болып табылатын сақиналы иіру жақтауында иірілген жіпке айналады.
Өйткені, егер көлік іші қоспаларды жоққа шығару үшін сәл үлкенірек болмаса, көшірме жасалғанымен, кесілген гүлдер де ішінара алынып тасталуы мүмкін, бірақ қоспалар, ауыр жағдайларда екі есе, тіпті ондаған есе ұлғаюы мүмкін жарылған дәндер болуы мүмкін, басқа Цилиндрлер немесе жалпақ киімдер арасын толтыру, тарау өнімділігін әлсірету және жүн сапасының нашарлауы кезінде қоспалар жоққа шығарылмайды. Демек, белгілі бір мағынада, көліктің қарны арам таңбасының соңғы картасы ретінде қарастырылуы керек. Сондықтан, гүлдердің негізгі автомобиль қарындары көбірек сақтықпен қарауы керек.
Кесте 2-16 Әр түрлі автомобильдерге арналған іш қату жылдамдығы мен өнім сапасы арасындағы байланыс. Артқы іштің ластану жылдамдығы мақта тізбегіндегі қоспалардың құрамына, иірілген жіптің сапасын басқару талаптарына және тарау машинасының қоспаны кетіру тиімділігіне сәйкес анықталуы керек. Мақта тазалау және тұқым үзу жылдамдығын бақылау қатаң болса, мақта тізбегіндегі қоспалар деңгейі жоғары немесе мақта тізбегіндегі ұсақ қоспалар және дайын иірілген жіптің сапасына қойылатын даму талаптары туралы көптеген зерттеулер бар. жоғары, тарау машинасының артқы жағы Мақта жылдамдығы сәл жоғары болуы керек, ал орташа студент мақта тізбегіндегі қоспаны 120-150% игереді.
Мақта тізбегінің кішкене бөлігінде және иіру сапасының салыстырмалы жоғары стандарттары бар жұқа жіп шынтағында тым көп қоспалар болса, артқы іштің ластану жылдамдығы мақта тізбегінің қоспа құрамының 160% өз бақылауына ие. Екінші жағынан, егер тізедегі ұсақ металл қоспаларының мөлшері көп болмаса, сапасы төмен орташа және қалың жіптерді иіргенде, артқы іштің ластану жылдамдығын қоспаның 100-110% деңгейінде бақылауға болады. мақта тізбегі. Бұл жерде егжей-тегжейлі түсіндіру керек, тек артқы іштен пайда болатын қалдықтардың санына ғана емес, сонымен қатар қалдықтардың сапасына да назар аудару керек, қалдықтардың қоспаларының құрамын арттыру (негізінен 40% -дан астам) және қалдықтардың құрамын жақсарту, Кәсіпорындарға көмектесу үшін компанияның өнімдері мен қызметтерінің сапасын жақсарту және мақтаны үнемдеу.
мақта мата қалдықтарын қайта өңдеуге арналған машина
Компания тойтару және дәнекерлеу өндірісін, механикалық өңдеуді және құрастыруды біріктіретін кең ауқымды және кәсіби машина жасау кәсіпорнына айналды.
