Көрпе өндірісінің орама жолақ механизмі

Көрпе иіретін жіптерді өндіру кезінде иірілген жіптер, штрихтар немесе үстер және т.б., келесі процесс үшін белгілі бір түбіртек тәрізді бөлікке жүйелі түрде орналастырылады. Орамдағы тоқыма өнеркәсібіне арналған арнайы жабдық. Иірудің соңғы процесі және тоқудың алғашқы процесі ретінде орау өткен мен кейінгі арасындағы байланыстырушы буын болып табылады.“көпір”Сондықтан ол тоқыма саласында маңызды орын алады.

Ұнтақтағыш Талшық жіптерін ілгектерге айналдыратын иіру машинасы. Негізгі функциясы иіру және бұрау және иіру рамасының өңдеу талаптарын қанағаттандыру үшін ілмекті белгілі бір орамға айналдыру болып табылады. Иіру рамасының иіру процесінде жартылай фабрикаттарды иіру, бұрау және иіру машинасына орау.Тарақты жіп пен инемен илеу машинасы штангаларды біріктіреді, ине қатарын шлифті жақсарту үшін тартады. құрылымы, ал ровинг одан әрі негізгі иіру машинасы болып табылатын сақиналы иіру жақтауында иірілген жіпке айналады.

Қалыптасқан катушкалар аяқталғаннан кейін, көрпе катушкаларын өндіру үшін аталған орама механизмі. Көрпе өндірісі желілерін өндіруде кәсіпорынның еңбек және әлеуметтік өнімділігін және құрал-жабдық ресурстарын пайдалану қарқынын арттыру үшін диаметрі үлкен банкалар пайдаланылады, ал Қытайдағы ең үлкен нарықтық сыйымдылығы бар өнімдерді енгізу талап етіледі. белгілі бір бума өлшемімен қалыптасқан геометриялық даму кеңістігі. Қап бос, талшығы кішкентай және жолақтың беріктігі төмен болғандықтан, жолақ жолаққа кіріп-шығып тұрғанда, оған үлкен созу күші әсер етсе, кездейсоқ тартылу немесе сыну орын алады.

Сондықтан, жоғарыда аталған талаптардан басқа, сақина жолақтардың дұрыс құрастырылуы, қабаттардың анық болуы, сақина жолақтардың бір-бірімен шағылыспауы талап етіледі. Төменде негізінен мақта иіретін жолақ механизмінің дизайнымен таныстырады. Мақта иіру машинасында көрпе өндіру желісіндегі жолақ өнімі әдетте орамның шетінен өтеді, осылайша жолақ брокада циклоидты пішінде сақталады.

Өйткені 2-32 - a187a картасын қайтару жақтауының сызбасы. Кіші шығыршықпен 2 басқан кезде, ол орамның көлбеу түтікшесі 3 арқылы жолаққа 4 түседі. Күміс цилиндрлерде белгілі бір пішінде сақталады.

Қайтару катушкасы бірдей жылдамдықпен айналады, ал көлбеу түтіктің абсолютті траекториясы кеңістікте дөңгелек болады. Себебі, алтын сақина мен күміс сақинаның арасында эксцентрлік қашықтық e бар, ал күміс цилиндр мен алтын сақинаның жылдамдығы бірдей, сондықтан мақта тақтайшасының жолақтағы салыстырмалы траекториясы циклоидты болып, ауа түзеді. жолақтың ортасында тесік. Шлифтің өлшемі тұрақты болған кезде, мысалы, эксцентристік e мәнін өзгерту, кесіндінің пішіні кішігірім кесіндіге (шалканың диаметрі, жолақ радиусы) және үлкен кесіндіге (диаметрі) ие болады. жолақ жолдың радиусынан үлкенірек) нүктелері.

Орамдық механизмнің конструкциясы келесі техникалық талаптарға сай болуы керек: (1) орам қалыпты түрде қалыптасады, яғни жолақтағы ауа саңылаулары бүкіл биіктіктен өте алады, тұтас қабаттар анық, ал екі көршілес сызғыштар. Бір-бірін қабаттастырмай тығыз орналасқан, жолақты келесі сабан процесінде тегіс шығаруға болады. Сурет: Сыртқы бақшаны ретке келтіріңіз, ал бардың шетінде артық бос орын жоқ. (2) Бракада былғары прокатының көлемі үлкен, бұл банкаларды ауыстыру уақытын қысқартады және кәсіпорынның еңбек және қоғамдық өнімділігін арттырады.

мақта мата қалдықтарын қайта өңдеуге арналған машина

Тарту машинасының өндірушісі

Мата қалдықтарын қайта өңдеуге арналған машина

Штепсельдік машина жасаушы

Мақта тазалауға арналған машина