L'azienda è stata fondata nel 1998, un produttore professionale di macchine per il riciclaggio dei tessuti in Cina.

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Influenza del flusso d'aria nella parte posteriore della carda sul noil

2022/08/09
Autore: Macchinari Xinjinlong-Produttore di macchine per il riciclaggio dei tessuti

Il flusso rumoroso nella pancia dell'auto ha una grande influenza e i parametri di processo della pancia sono coinvolti. Le cardatrici sono utilizzate per la lavorazione di fibre di cotone e fibre chimiche e appartengono alle macchine tessili. Secondo il processo di filatura, la cardatura è un processo importante.

Il processo anteriore della carda è la macchina di apertura e pulizia, e quest'ultimo processo è il telaio di stiratura (processo di cardatura) o l'avvolgitore del nastro (processo di pettinatura). Durante il processo di filatura del filatoio, il semilavorato stoppino o nastro viene stirato, attorcigliato e avvolto in un filatoio.Il nastro pettinato e la cardatrice ad aghi combinano il nastro, la fila di aghi viene stirata per migliorare il nastro struttura e lo stoppino viene ulteriormente filato in filato sul filatoio ad anello, che è il filatoio principale. Grinder Un filatoio che trasforma i fili di fibra in stoppini.

La funzione principale è quella di sformare e torcere e di avvolgere lo stoppino in una determinata rocca per soddisfare i requisiti di lavorazione del filatoio. Il flusso d'aria è generalmente diviso in due categorie: 1. Quando il rullo del flusso d'aria sulla superficie del rullo di inserimento spinge la fibra a ruotare ad alta velocità, l'aria circostante viene ruotata a causa dell'attrito e il flusso d'aria nel viene generato uno strato di adesione. Quando il rullo passa-alto ruota, le fibre corte e le particelle di polvere lanciate dalla forza centrifuga si muovono con il flusso d'aria nello strato limite a causa del loro leggero peso specifico, mentre i detriti pesanti cadono sul guscio posteriore attraverso lo strato limite.

Se il flusso d'aria dello strato limite è disturbato dall'ambiente, non solo il flusso dello strato limite delle fibre corte risulterà disturbato, ma alcune fibre lunghe si sfalderanno e le dentellature possono diventare biancastre a causa del licker-in. Quando il flusso d'aria può entrare nella perdita inferiore della carda, lo spazio vuoto dell'ingresso di perdita inferiore è maggiore di quello del coltello per la rimozione della polvere, quindi riempiamo l'aria dalla pancia dell'auto.Il flusso d'aria fuoriesce dalla rete inferiore , e parte del pelo corto viene anche scaricato dalla rete. Una parte dello scarico attraversa l'aria e viene riclassificata e riciclata all'ingresso del fondo della piccola perdita.

2. La corda e il quarto misuratore del punto del destinatario del flusso dell'elemento della pancia dell'auto e il cotone nella pancia dell'auto hanno un effetto significativo. Il quarto piano è grande ed è facile bloccare lo scarico dal basso. In particolare, quando c'è una rete di grasso non liscia, è più facile che l'aria fluisca senza intoppi.

Così quella parte della fibra disponibile, sparsa nella pancia dell'auto, è diventata biancastra e la trapunta è diventata seria. Pertanto, a parte un punto tecnico di lavorazione, come ridurre il contatore del quarto punto, allineare il relativo flusso di gas e altri parametri per stabilizzare la pelle frammentata (come l'alloggiamento a bassa pressione del leccatore, il dispositivo di aspirazione, ecc.), dal momento della operazione, impostare il tempo predeterminato, la frequenza e il bastone quadrato dello strumento operativo, svuotare con cura la pancia dell'auto, spazzolare la polvere nella rete di strappo inferiore, al fine di ridurre la turbolenza, migliorare lo stato della sezione del cotone per migliorare la qualità del filato e risparmiare fibra utilizzabile. Il personale di manutenzione e riparazione è meticoloso nelle specifiche di dimensioni standard per l'installazione delle posizioni del fondo dello scarico, anche la pulizia dello scarico inferiore e le correzioni della sagomatura sono molto importanti.

Quando la fibra di cotone viene cardata dal licker-in, le impurità e la lanugine corta nella fibra risentono della resistenza del tradizionale coltello depolveratore e dell'effetto della differenza di pressione dell'aria tra l'interno e l'esterno del piccolo fondo di perdita. E nella parte inferiore della rete che perde, scende fino alla pancia dell'auto posteriore insieme al flusso d'aria, ovvero il cosiddetto controllo del ventre dell'auto posteriore. Nel campione, le piccole impurità del prodotto e lanugine attorno allo Xinjinlong, a causa della forza centrifuga, della gravità e del pettine d'aria, cadono dai pori del fondo della grande perdita e diventano un noil dell'auto anteriore. Il flusso d'aria può essere massimizzato sulla superficie della struttura del dente leccatore.A causa dell'effetto viscoso di ottimizzazione di questi gas attraverso la larghezza molecolare, con l'aumento dello spessore dello strato limite, la velocità di sviluppo del flusso d'aria diminuisce continuamente. Più ci si allontana dalla superficie del leccatore, minore è la velocità. .

Pertanto, i rumori iniziano principalmente a diminuire insieme all'organizzazione del flusso d'aria.

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