L'entreprise a été fondée en 1998, un fabricant professionnel de machines de recyclage de tissus en Chine.
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L'entreprise a été fondée en 1998, un fabricant professionnel de machines de recyclage de tissus en Chine.
Le flux d'huile dans le ventre de la voiture a une grande influence et les paramètres de processus du ventre sont impliqués. Les cardes sont utilisées pour traiter les fibres de coton et les fibres chimiques et appartiennent aux machines textiles. Selon le processus de filature, le cardage est un processus important.
Le processus avant de la machine à carder est la machine d'ouverture et de nettoyage, et ce dernier processus est le cadre d'étirage (processus de cardage) ou l'enrouleur de ruban (processus de peignage). Pendant le processus de filature du métier à filer, la mèche semi-finie ou le ruban est étiré, tordu et enroulé dans une machine à filer. Le ruban peigné et la cardeuse à aiguilles combinent le ruban, la rangée d'aiguilles est étirée pour améliorer le ruban structure, et la mèche est ensuite filée en fil filé sur le métier à filer à anneaux, qui est la machine à filer principale. Broyeur Une machine à filer qui transforme les brins de fibres en mèches.
La fonction principale est de tirer et de tordre, et d'enrouler la mèche dans un certain paquet pour répondre aux exigences de traitement du métier à filer. Le flux d'air est généralement divisé en deux catégories : 1. Lorsque le rouleau de flux d'air sur la surface du rouleau licker-in entraîne la fibre à tourner à grande vitesse, l'air environnant tourne en raison du frottement et le flux d'air dans le couche d'adhérence est générée. Lorsque le rouleau passe-haut tourne, les fibres courtes et les particules de poussière projetées par la force centrifuge se déplacent avec le flux d'air dans la couche limite en raison de leur faible gravité spécifique, tandis que les débris lourds tombent sur la coque arrière à travers la couche limite.
Si le flux d'air de la couche limite est perturbé par l'environnement, non seulement le flux de la couche limite des fibres courtes sera noilé, et certaines fibres longues se détacheront et les dentelures peuvent devenir blanc cassé à partir du lécheur. Lorsque le flux d'air peut pénétrer dans la fuite inférieure de la machine à carder, l'écart de l'entrée de fuite inférieure est plus grand que celui du couteau de dépoussiérage, nous remplissons donc l'air du ventre de la voiture.Le flux d'air s'échappe de la maille inférieure , et une partie du pieu court est également déchargée du treillis. Une partie du rejet passe dans l'air et est reclassée et recyclée à l'entrée du petit fond de fuite.
2. L'accord et le quatrième point mètre du destinataire de l'élément du ventre de la voiture coulent, et le coton vers le bas dans le ventre de la voiture a un effet significatif. Le quatrième plan est grand et il est facile de bloquer la décharge inférieure. En particulier, lorsqu'il y a un maillage de graisse qui n'est pas lisse, il est plus facile de faire circuler l'air en douceur.
Alors cette partie de la fibre disponible, éparpillée dans le ventre de la voiture, est devenue blanc cassé, et la couette est devenue sérieuse. Par conséquent, en dehors d'un point technique de traitement, comment réduire le compteur du quatrième point, aligner le débit de gaz associé et d'autres paramètres pour stabiliser le cuir fragmenté (tels que le boîtier basse pression lécheur, le dispositif d'aspiration, etc.), à partir du moment de fonctionnement, réglez le temps prédéterminé, la fréquence et le bâton carré de l'outil de fonctionnement, videz soigneusement le ventre de la voiture, brossez la poussière dans la maille de déchirure inférieure, afin de réduire les turbulences, améliorez l'état de la section de coton pour améliorer la qualité du fil et économiser les fibres utilisables. Le personnel d'entretien et de réparation est méticuleux dans les spécifications de taille standard pour l'installation des emplacements de fond de drain, le nettoyage du drain de fond et les corrections de mise en forme sont également très importants.
Lorsque la fibre de coton est cardée par le licker-in, les impuretés et les peluches courtes dans la fibre sont affectées par la résistance du couteau de dépoussiérage traditionnel et l'effet de la différence de pression d'air entre l'intérieur et l'extérieur du petit fond de fuite. Et au bas du maillage qui fuit, il descend vers le ventre de la voiture arrière avec le flux d'air, c'est-à-dire le soi-disant contrôle du ventre de la voiture arrière. Dans l'échantillon, les petites impuretés du produit et les peluches autour du Xinjinlong, en raison de la force centrifuge, de la gravité et du peigne à air, tombent des pores du grand fond de fuite et deviennent une huile de voiture avant. Le flux d'air peut être maximisé sur la surface de la structure de la dent licker-in. En raison de l'effet d'optimisation visqueux de ces gaz à travers la largeur moléculaire, avec l'augmentation de l'épaisseur de la couche limite, la vitesse de développement du flux d'air diminue continuellement. Plus on s'éloigne de la surface du lécheur, plus la vitesse est faible. .
Par conséquent, les blousses commencent généralement à tomber avec l'organisation du flux d'air.
machine de recyclage des déchets de tissus en coton
Fabricant de machines à carder
L'entreprise est devenue une entreprise de fabrication de machines professionnelle à grande échelle intégrant la production, l'usinage et l'assemblage de rivetage et de soudage.
