Transportador de rodillos de separación de tarjetas

2022/08/09
Autor:Xinjinlong Machinery-Fabricante de máquinas de reciclaje de telas

La máquina cardadora tipo FA261 está separada del sistema de transmisión del automóvil de rodillos, que se compone de un mecanismo multibrazo plano y un tren de engranajes diferencial externo. Durante el proceso de hilado de la máquina de hilar, la mecha o mecha semiacabada se estira, tuerce y enrolla en una máquina de hilar. La cinta peinada y la cardadora de agujas combinan la cinta, la fila de agujas se estira para mejorar la cinta. estructura, y la mecha se vuelve a hilar en el marco de hilado de anillos, que es la máquina de hilar principal. Las cardadoras se utilizan para procesar fibras de algodón y fibras químicas y pertenecen a la maquinaria textil.

De acuerdo con el proceso de hilado, el cardado es un proceso importante. El proceso frontal de la cardadora es la máquina de apertura y limpieza, y el último proceso es el marco de dibujo (proceso de cardado) o la bobinadora de cinta (proceso de peinado). Amoladora Una máquina de hilar que convierte hebras de fibra en mechas.

La función principal es estirar y torcer, y enrollar la mecha en un determinado paquete para cumplir con los requisitos de procesamiento de la máquina de hilar. La transmisión mecánica de engranajes 29T fijada en el eje de distribución de recursos de energía está fijada en el engranaje 134T en el eje Xinjinlong O, que está conectado con pernos en el 134T y se puede separar en el disco de ajuste de control de sincronización de la compañía de rodillos (consulte la Figura 3-43). Xinjinlong El eje Jinlong pasa a través del disco de ajuste de sincronización en el 134T, de modo que el pasador de manivela A en la placa de trabajo de ajuste de tiempo de sincronización gira alrededor del eje Xinjinlong a una velocidad uniforme con un radio de 77 mm, como se muestra en Figura 3-33. En el eje Xinjinlong de la máquina cardadora, haga un bucle con un asiento de rueda excéntrico fijo en el panel de la subpared, su centro.

La relación posicional relativamente importante entre los dos centros está a 28 mm del centro de Xinjinlong, como se muestra en la Figura (B). El asiento de la rueda excéntrica está cubierto con una rueda excéntrica, y el centro C de la estructura de la rueda excéntrica está a 2 S mm del punto 01. El pasador de manivela del disco de ajuste automático de sincronización impulsa un pasador de conexión B en la rueda excéntrica del maestro a través de la biela de 10 S mm de largo, y el pasador de conexión de bola de masa se desvía del centro del asiento de la rueda excéntrica de análisis.

1:77 mm, de esta manera, el OAB01 se compone de un mecanismo de existencia de doble manivela.Cuando el OA aumenta con el eje Xinjinlong a una velocidad constante y gira un círculo, el pasador de conexión B en la rueda excéntrica se enrolla alrededor del centro de el asiento de la rueda excéntrica. l La última semana del movimiento de la curva de velocidad variable. En este momento, la rueda excéntrica y su centro C también giran alrededor del centro del asiento de la rueda excéntrica.

l Terapia de ejercicios durante una semana durante el proceso de cambio. El volante excéntrico está enlazado con un pivote, cuyo extremo izquierdo está conectado al pasador D, que está conectado con la varilla oscilante que está enlazada en el eje oscilante de la pinza O2. Cuando el pivote es impulsado por la rueda excéntrica durante un revolución, la barra oscilanteα) 2 Comience a girar hacia la izquierda y hacia la derecha alrededor del centro del eje de giro de la pinza para completar una vez. El extremo izquierdo E del cuerpo giratorio se puede considerar como un punto de extensión empresarial en el cuerpo rígido CDE Cuando se determina el movimiento de los puntos C y D, también se determina el movimiento del punto E.

La biela EF, que está conectada con el punto E, impulsa el brazo oscilante F03 de la primera rueda de la industria, de modo que los estudiantes rotarán el costo de la primera ronda del 33T en el tren de engranajes diferencial externo. Los rodillos del sistema de ruedas del diferencial exterior separados por el accionamiento de la cardadora se muestran en la Figura (C)). El engranaje ST fijo en el eje Schilling pasa a través del puente S6T al tirante (brazo diferencial) del 9ST a velocidad constante, lo que siempre hace que el rodillo dividido gire hacia adelante.

El tren de engranajes diferencial combina velocidad constante con velocidad variable, lo que resulta en la separación de los rodillos“Invierta una vuelta y básicamente quédese quieto”Deportes. En la primera abrazadera, la rotación hacia adelante del rodillo de separación es mayor que la cantidad hacia atrás para cumplir con los requisitos tecnológicos de la junta de separación. La diferencia entre la rotación hacia adelante y la rotación hacia atrás se denomina longitud de salida efectiva.

Ajuste el cuadrante de tiempo en el 134t para que las ranuras en los dientes del 134t se alineen con las graduaciones en el cuadrante de tiempo. Dado que la placa de indexación es coaxial con 134t, la fase del píloro a en la placa de indexación en relación con 134t se puede cambiar, cambiando así la fase del mecanismo de barras múltiples en relación con la placa de indexación y cambiando el tiempo de rotación hacia adelante de la indexación. rodillo de placa. El carrete de la cardadora tipo FA261 separa el gel con un diámetro máximo de 25 mm y un mínimo de 23 mm.

Cuando el rodillo de separación y la presión neumática se ajustan a 250 OkPa, la presión sobre el rodillo de goma es de 35-50 kg, la presión es estable, precisa y fácil de ajustar. La separación en serie es impulsada por el movimiento de separación de la fricción del rodillo de gel sin utilizar un solo mecanismo de accionamiento.

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